В началото на 70-те години в западната част на София започва изграждането на нов жилищен комплекс – тогава още под името „Модерно предградие“. Проектиран е от арх. Кирил Бочков и се разгръща южно от бул. „Сливница“. Малко по-късно, в средата на десетилетието, кварталът получава ново име – „Люлин“, а с него започва и новият градски етап за тази част на столицата.

В края на 80-те години идва следващият въпрос – как да се свърже по-добре с останалата част от София. Арх. Бочков предлага амбициозно решение: двуетажен тунел под „Западен парк“, с метро отдолу и автомобилен плюс трамваен транспорт отгоре. Тогава се смята, че с пускането на метрото трамваят ще остане на заден план. Години по-късно той още се движи и е незаменим за хиляди столичани.

А тунелът днес вече има име – „Люлин“, въпреки че сред жителите на най-големия жилищен комплекс в България е по-известен като “Ускорителя”.