Първият електрически трамвай тръгва по софийските улици в 10.30 ч. на 29 януари. Сред гостите на тържественото събитие е и кметът Христо Попов. Така София се нарежда сред първите 10 европейски столици с подобен обществен транспорт, изпреварвайки дори Лондон. Е, все пак, нека споменем, че по това време английската столица няма трамвай, но има… метро.

Само седмица по-късно, на 9 февруари, е пусната княжевската линия. Тя бързо се превръща в любима – не само защото свързва центъра с периферията, а защото води до бани, зеленина и подножието на Витоша. По време на празници, трамваят пристига на всеки 12 минути. Най-натовареният ден по статистика? 20 юли – Илинден – когато цяла София се отправя към Княжево заради храма и деня на неговия светец-покровител.

Преди трамвая, до Княжево се стига за час и половина с „омнибус“ – закрита каруца с 6-8 места, теглена от коне. Прочутият превоз на Димитър Шишков дълги години посреща пътниците си на тротоара пред днешната Съдебна палата преди да се понесе към старото село Бали Ефенди.

Този маршрут влиза и в литературата. Иван Вазов го обезсмъртява в разказа си „Княжевският трамвай“, където пише: „Не помня кой беше казал, че човекът е един свят. С по-малко изглед на парадоксалност би могло да се каже това за един вагон на княжевския трамвай.“